2013年7月2日。¨齐^盛^暁`税·王* _追*嶵.辛*章^踕/

川陕西路，甘孜藏族自治州。

网络上异常瞩目，但是现实里十分低调的物流“三”巨头会面，悄然举行。

群星集团创始人兼总裁王诩，强东集团创始人、董事长兼CEO刘东强，顺风集团创始人、董事长兼总裁王巍，

三位或正在或即将在物流行业叱咤风云的人物，坐在一起，就国内物流行业的过去、现状及未来，进行了深入交流。

在给所有一线快递员，无分司机、分拣、仓储等岗位之别，也无分全职、兼职之分，都缴纳五险一金一事上，

东子和王巍爽快地赞同了王诩的提议。

两人也约定好，回去之后，不仅会在各自集团内部坚决贯彻这一做法。

还会积极配合群星集团，发力推动政府相关部门，出台对以快递员、外卖骑手、网约车司机为代表的灵活就业人员的社会保障的指导意见。

有感于东子和王巍如此给面子，王诩也就不藏私了。

他在接下来的交流中，大谈特谈自己对物流行业的未来构想。

什么陆运、海运、空运的立体运输体系，

什么智能分拣和自动化仓储，

什么数据驱动供应链优化，

什么末端配送革命如无人机/无人车配送、又如智能快递柜，

什么绿色物流，跨境物流，物流科技产业化……

只要是王诩晓得的，全都抖搂了出来。

东子和王巍听得津津有味。

两人不约而同地生出英雄所见略同的感触。-6_吆~看?书?枉/ ~追`醉~新_章`节?

群星王总不愧是创投圈推崇的指路明灯，每每都能说到自己的心坎上。

两人因此发自内心地认为，群星王总是一位眼光超前的企业家！

经王总这么一阐述，两人对强东物流、顺风速运未来的发展思路，变得无比清晰。

稍作酝酿，就能拿出一份可以落地执行的集团战略发展企划。

此外，王诩还明里暗里表示，群星集团愿意出面，促进顺风集团与部队的关系。

帮助顺风集团在改建机场一事上的进展更顺利一些。

当然了，这么做不是没有条件的。

顺风集团必须做出一些实质上的拥军行动。

比如帮助部队妥善安置退伍军人的转业啦。

又比如研究出部队实用的技术的时候，积极上交啦。

“投我以木桃，报之以琼瑶嘛，王董。”讲完拥军的必要性，王诩大有深意说道。

“多谢王总的提点，我感激不尽，顺风今后也会积极拥军。”对此，王巍诚恳地表达自己的感谢。

他心里想的则是，双管齐下。

拥军当然要拥，群星集团这边的门路也不能舍弃。

如此才能让改建机场一事更加顺利地推进。

王诩随后又转过头，和东子聊起了电商的未来趋势。

当东子听到正在快速筹建的星享电商平台走的是国内电商领域还没有出现过的C2B路线，他是很诧异而又好奇的。~萝~拉,暁·税_ ~追·嶵¨欣·章,节\

就C2B这条路线，东子进行了非常详细的询问。

王诩也不藏私，将群星集团对星享电商事业部的规划和盘托出。

顺带着，他也明言，C2B路线只是阶段性的策略，完全体会是C2M。

东子听完，发自内心地发出一番感慨：

“er to Manufacturer，从消费者到生产者，王总，这个模式不得了啊。

它首接跳过了品牌商、代理商、销售终端等渠道和中间环节，大大节省了中间成本。

这样的话，消费者完全能用更少的钱，买到更好、更多的产品。